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タニグチ FINEコンピューター装着

ジムニーを、てっとり早くパワーアップするには、やっぱりコンピュータだろうと言うことで、書き換えました。。。
どのメーカーにするか、いろいろと悩んだ挙句、タニグチのコンピュータに決定です
タニグチにコンピュータ送って、約1週間で戻ってきました
結果は・・・低中速のトルク、パワー感がノーマルとは全く違いますね。。。
もちろん、高回転域のパワーもいい感じです
エンジンの吹け上がりも、GOODです

ただ欠点が。。。。
パワーあって面白いので、ついついアクセル踏みすぎて燃費が悪くなります・・・

ステッカーが貼ってなければ、分かりませんね。。。
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バキュームホースの配管を変更することで、ブーストが約0.2アップするそうです
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見た目は、全く変わりません。。。
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燃費については、普通に運転してノーマルより良くなるかどうか、試してみます


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スペアタイヤを表向きに!

JAOSのスペアタイヤブラケットで、表向きにしてみました!
純正ホイールは、ヤフオクでゲットしました

一般的な工具があれば、簡単に取り外し可能です
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純正部品です!
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センターには、JAOSのロゴが入ってます!
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パーツは、調整式です!
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いい感じです!
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ノーマルのランドベンチャーのカバーもいいですが、こっちの方が、ワイルドですね~

ちなみに、ノーマルのてっちんホイールの重量は約8.9kgで、純正アルミは、約5.5kgでした!
ドアの開け閉めが、かなり軽くなりました

ジムニーマフラー交換

ジムニーのマフラー交換しました
トライフォース製のスポーツマフラー2です
なかなか純正仕様のマフラーが少ないんで、選ぶのにかなりの時間を費やしましたね・・・
数少ないマフラーの中から検討し、最終的にこれに決定しましたが、実際取付けてみて大満足です
前後バンパーは交換する予定はないので、純正バンパー対応です

50Φです!
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純正と比べて、かなりデカいです!!
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純正マフラーは、なんとも貧弱です。。。
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心配していたマットガードとも干渉していません
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見てくれも、いい感じですね~
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ジムニー専門誌などを見てみると、マフラー径がデカいと、低速がイマイチだとか書いてありましたが・・・
42.7Φくらいがいいだとか。。。

で、実際運転してみた感想は、低中速はノーマルより良くなりました
いい感じです!高回転、まだ回してないので分かりませんが、いいはずです・・・
低中速は42.7Φだと、もっといいのかな!?とも思いましたが、かなり満足です

で、気になるマフラー音ですが、これも自分好みでいい感じです
下品な音は、嫌いなのですが、とても静かで、かといって音質的には低めのいい感じな音です
文章では、なかなか伝わりづらいですが・・・

ちなみに、このマフラーは、トラスト製です
車検対応のプレートにGReddyと書いてありました
コラボ製品みたいですね~

次は、何を変えようかな~

ジムニーにスペーサー装着

5mmのスペーサー、入れてみました
写真では分かりづらいですが、ちょっとは張り出したような感じです

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5mm分、隙間が!
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装着する前の写真は、撮り忘れました。。。

実は・・・

最近、山遊び用にジムニーを購入しました・・・
ちょっとずつ、いじっていこうと思います。。。

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グリルのS文字をマットブラックに変更です!ラッピングです!
Y山君、いつもながら丁寧なお仕事、最高です!コーティングもばっちりです
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JAOSのマッドガードをつけてみました
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ホイールナットもブラックに変更です
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最近、いじれる車がなかったので楽しいですね~!


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